Réparer une fuite hydraulique sur un raccord : bague coupante, joint, couple, quand remplacer

Une fuite sur un raccord hydraulique se répare en trois temps : localiser précisément d'où sort l'huile, identifier la famille du raccord (bague coupante, joint torique à face plane, joint de filetage, cône métal sur métal, filetage conique), puis appliquer le remède propre à cette famille. Resserrer « un bon coup » est rarement la solution : sur une bague coupante, on s'autorise au plus un quart de tour ; sur un raccord à joint, on change le joint ; sur un flexible qui fuit au sertissage, on change le flexible. Voici la méthode que nous appliquons à l'atelier.

Localiser la fuite sans se tromper de raccord

L'huile coule vers le bas et le vent la déplace : la goutte qui tombe est rarement sous le raccord qui fuit. Nettoyez toute la zone au dégraissant, séchez, puis faites fonctionner le circuit en pression en passant un morceau de carton à proximité des raccords suspects. Le premier point où l'huile réapparaît est le bon. Une poudre révélatrice (talc, bombe de révélateur) aide sur les suintements lents.

Ensuite, regardez où exactement sort l'huile : entre l'écrou et le corps du raccord, au pied du filetage dans le bloc, ou au ras de la jupe sertie d'un flexible. Chaque endroit désigne une étanchéité différente.

Quelle famille de raccord ? Le remède pour chacune

Pour reconnaître la famille, voyez notre guide reconnaître le filetage d'un raccord hydraulique.

Le raccord à bague coupante : resserrer ou refaire ?

Un raccord à bague coupante qui suinte après des années de service peut se resserrer d'un quart de tour au maximum, circuit hors pression. Si la fuite persiste, n'insistez pas : au-delà, la bague s'enfonce trop, le tube s'étrangle et le raccord ne tiendra plus jamais. Démontez et refaites le montage :

1. Couper le tube d'équerre à la scie, avec un guide, puis ébavurer intérieur et extérieur. Un coupe-tube à molette forme un bourrelet qui empêche la bague de travailler.
2. Contrôler le tube : diamètre et épaisseur correspondant à la série (L légère ou S lourde, voir identifier un tube hydraulique), surface sans rayure longitudinale.
3. Huiler le filetage, la bague et le cône ; enfiler écrou puis bague dans le bon sens (le tranchant vers le corps).
4. Pousser le tube en butée au fond du cône et le maintenir.
5. Serrer à la main jusqu'au contact, puis à la clé d'un tour et demi environ pour une bague acier standard, en tenant le corps avec une seconde clé. La notice du fabricant de bagues fait foi.
6. Contrôler : démontez l'écrou, un bourrelet régulier doit remplir l'espace devant l'arête avant de la bague, et la bague ne doit plus coulisser. Remontez : jusqu'au point de résistance, puis un quart de tour.

Une bague déjà sertie sur un tube se remonte sur le même corps ou sur un corps neuf, mais ne se déplace pas sur un autre endroit du tube. Bagues, écrous et corps sont dans les raccords hydrauliques, les tubes dans les tubes hydrauliques.

Raccords à joint : ORFS, joint ED, rondelle composite

Sur un raccord ORFS, le joint torique est la pièce d'usure : une fuite se règle presque toujours en le remplaçant. Sortez l'ancien avec un outil non tranchant, nettoyez la gorge, posez un joint neuf de la bonne dimension et de la bonne dureté (le plus souvent un nitrile de 90 Shore), huilé, puis serrez au couple. Même logique pour un embout cylindrique BSPP ou métrique : le joint ED ou la rondelle composite (anneau métallique et lèvre caoutchouc) ne se réutilise pas. Tous ces joints sont dans les joints toriques ; pour lire les cotes, voir identifier un joint torique.

Ruban PTFE : quand oui, quand non

• Oui, sur un filetage conique (NPT, BSPT, le filetage lui-même assure l'étanchéité), en laissant libres les deux premiers filets. Un produit d'étanchéité liquide pour hydraulique est préférable : il ne laisse pas de lambeaux.
• Non, sur un filetage cylindrique (BSPP, métrique, UNF) : l'étanchéité est faite par un joint ou un cône, le ruban l'empêche de porter et fausse le couple.
• Jamais sur un cône 24°, 37° ou 60°, ni sur une face ORFS.

Un lambeau de ruban qui part dans le circuit se retrouve dans un tiroir de distributeur ou un gicleur de pilotage.

Couples de serrage indicatifs

Les couples varient selon le fabricant, la matière et le revêtement ; les valeurs ci-dessous sont des ordres de grandeur pour des raccords acier zingués lubrifiés. Le catalogue du fabricant du raccord prime.

Le flexible fuit à l'embout serti

Quand l'huile sort au ras de la jupe sertie, ou que la gaine est gonflée juste derrière, le sertissage a lâché. Il ne se refait pas et ne se resserre pas : on remplace le flexible complet. Relevez la norme, le diamètre, les deux embouts et la longueur hors tout comme indiqué dans composer un flexible hydraulique, ou voyez les flexibles.

Les pièces à garder à l'atelier

• un assortiment de joints toriques ORFS et de joints ED ou rondelles composites aux tailles de vos machines ;
• des bagues coupantes et écrous en série L pour tubes de 8, 10, 12 et 15 mm, les plus courants sur les tracteurs ;
• des bouchons et capuchons pour fermer tout orifice ouvert ;
• un bidon d'huile hydraulique pour refaire le niveau après intervention.

Et pour tout le reste du circuit : le rayon hydraulique.