Un broyeur à fléaux porté reste fiable si l'on respecte une règle : son rotor doit rester équilibré. On remplace donc les fléaux usés ou cassés par paires diamétralement opposées, de même modèle et de même poids, on contrôle les axes et les chapes qui les portent, les roulements du rotor, les courroies et le boîtier. Un rotor déséquilibré vibre, casse ses roulements, fissure le carter et fatigue le relevage du tracteur. Le reste de l'entretien tient au graissage, au rouleau palpeur et aux protections anti-projection.
Les fléaux : types, usure, remplacement
| Type | Usage | Fixation |
|---|---|---|
| Marteau (fléau lourd) | Broussailles, bois jusqu'à quelques centimètres, bords de route | Axe traversant ou boulon, avec bague |
| Couteaux en Y par paire | Herbe, prairie, finition plus fine | Manille ou chape sur le rotor |
| Couteau droit ou en L | Herbe, résidus de culture | Manille ou axe |
| Fléau « cuillère » | Herbe et résidus, effet d'aspiration | Axe ou manille |
Un fléau est à changer quand son tranchant est arrondi, qu'il a perdu de la matière (usure en biseau, bout aminci), qu'il est fissuré ou que son trou de fixation s'est ovalisé. Un fléau émoussé arrache au lieu de couper, consomme de la puissance et laisse une coupe filandreuse.
La règle des paires opposées
- Remplacez chaque fléau usé et celui qui lui fait face à 180° sur le rotor, même si ce dernier paraît correct.
- Utilisez des fléaux de même référence et, pour des marteaux, pesez-les : deux marteaux opposés doivent avoir le même poids.
- Si plus d'un tiers des fléaux sont usés, remplacez le jeu complet : c'est souvent moins cher qu'un roulement de rotor.
- Changez les boulons, écrous, axes et bagues avec les fléaux : un axe usé en « escalier » coupe le fléau neuf. Serrez au couple de la notice avec des écrous freinés neufs.
- Vérifiez que chaque fléau pivote librement : c'est ce qui lui permet de s'effacer sur une pierre.
Les fléaux et leur visserie se commandent par la marque et le modèle du broyeur dans le rayon fléaux et le rayon couteaux de broyeur.
Le rotor : chapes, roulements, voile
Inspectez les chapes ou supports soudés : une chape fissurée ou usée laisse partir le fléau. Enroulements de ficelle, de fil de fer ou de grillage autour du rotor : retirez-les dès qu'ils apparaissent, ils détruisent les joints des roulements. Faites tourner le rotor à la main, courroies déposées : il doit tourner rond, sans point dur ni bruit. Un roulement de rotor qui chauffe (à contrôler au thermomètre infrarouge en fin de travail), qui a du jeu ou qui grogne se remplace sans attendre, avec son palier s'il est marqué. Un rotor voilé par un choc ou qui vibre malgré des fléaux neufs doit être contrôlé et rééquilibré en atelier. Voir le rayon roulements.
Courroies et boîtier
Le rotor est généralement entraîné par un jeu de courroies trapézoïdales depuis le boîtier de renvoi. Contrôlez leur tension (la notice donne la flèche ou l'effort), leur état et l'alignement des poulies. Les courroies d'un même jeu se remplacent toutes ensemble, par un jeu apparié : une courroie neuve seule, plus courte que les autres usées, porte toute la charge et casse. Une courroie qui fume ou siffle signale un patinage, donc un tendeur fatigué, un bourrage ou un rotor qui résiste. Voir choisir une courroie agricole et le rayon courroies.
Le boîtier de renvoi se contrôle au niveau, selon la notice, en général chaque saison, avec vidange périodique. Une fuite au joint de sortie se traite vite (voir remplacer un joint d'arbre). Les boîtiers sont dans le rayon boîtiers de renvoi.
Cardan et roue libre
Le rotor d'un broyeur a une forte inertie. La transmission doit donc comporter une roue libre, sur le cardan ou dans le boîtier : sans elle, au débrayage, le rotor continue de pousser la prise de force et le tracteur. Contrôlez que la roue libre fonctionne (elle tourne dans un sens, entraîne dans l'autre), graissez les croisillons et les tubes, et évitez les angles de travail excessifs en bout de champ. Voir remplacer un croisillon de cardan et le rayon cardans.
Rouleau palpeur, contre-couteaux et protections
- Rouleau palpeur : il porte le broyeur et règle la hauteur de coupe, par la position de ses supports. Ses roulements, en bout de rouleau, travaillent dans la terre : graissez-les et remplacez-les au premier jeu. Un rouleau qui ne tourne plus s'use en méplat et arrache le sol.
- Contre-couteaux : fixés dans le capot, ils affinent le broyage. Réglez-les ou remplacez-les quand leur arête est usée.
- Protections : chaînes ou bavettes à l'avant, tôles à l'arrière. Elles retiennent les pierres et les morceaux de bois projetés : un broyeur ne travaille jamais avec des protections incomplètes.
- Patins et déport : patins latéraux et vérin de déport, sans jeu excessif ni fuite.
Symptômes et causes
| Symptôme | Causes probables |
|---|---|
| Vibrations nouvelles | Fléau perdu ou cassé, paire non respectée, enroulement sur le rotor, roulement de rotor |
| Bruit de claquement | Fléau qui touche le carter ou un contre-couteau, axe usé |
| Roulement chaud | Graissage insuffisant, joint détruit par un enroulement, courroies trop tendues |
| Boîtier chaud | Niveau d'huile, roulements du boîtier |
| Coupe irrégulière, herbe arrachée | Fléaux émoussés, régime de prise de force trop bas, avancement trop rapide |
| Courroies qui patinent ou cassent | Tension, poulies usées, jeu de courroies dépareillé |
Graissage et hivernage
Graissez selon le plan de la notice, souvent toutes les 8 à 10 heures pour les paliers du rotor et du rouleau et pour le cardan. En fin de saison, nettoyez l'intérieur du capot, où la terre et l'herbe humide font rouiller la tôle, contrôlez fléaux et roulements pour commander les pièces à temps, détendez les courroies si la notice le prévoit et rangez à l'abri. Pour le débroussaillage en pente ou hors de portée d'un tracteur, le broyeur télécommandé a son propre entretien : voir entretenir un broyeur télécommandé à chenilles.
Questions fréquentes
Faut-il changer tous les fléaux d'un broyeur en même temps ?
Pas forcément : on remplace chaque fléau usé ou cassé ainsi que celui qui lui fait face à 180° sur le rotor, de même référence et de même poids, pour garder l'équilibre. Au-delà d'un tiers de fléaux usés, le remplacement du jeu complet devient le plus économique.
Pourquoi mon broyeur à fléaux vibre-t-il ?
Le plus souvent, un fléau est cassé ou perdu, une paire n'a pas été respectée au remplacement, ou de la ficelle et du fil de fer se sont enroulés autour du rotor. Si les vibrations persistent avec des fléaux neufs, contrôlez les roulements du rotor et faites rééquilibrer le rotor.
Pourquoi un broyeur à fléaux doit-il avoir une roue libre ?
Le rotor a une forte inertie et continue de tourner longtemps après le débrayage. La roue libre, sur le cardan ou dans le boîtier, l'empêche de pousser la prise de force et le tracteur. Sans elle, la transmission et la sécurité sont compromises.
Faut-il remplacer toutes les courroies d'un broyeur ensemble ?
Oui. Les courroies d'un même entraînement forment un jeu apparié : une courroie neuve montée seule avec des courroies usées, plus longues, porte toute la charge et casse vite. On remplace le jeu complet et on contrôle l'alignement et l'usure des poulies.
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