Le code d'une bougie décrit son filetage, sa longueur de culot, son indice thermique et ses options (résistance d'antiparasitage, électrode). Chaque marque a son propre code, mais les bougies sont interchangeables à caractéristiques égales : une NGK BPR6ES, une Champion RN9YC, une Bosch WR7DC et une Denso W20EPR-U sont la même bougie. Le bon choix est celui du manuel du moteur ; ce guide sert à lire le code et à trouver l'équivalent.
Lire un code NGK : l'exemple de la BPR6ES
| Lettre | Signification | Autres valeurs courantes |
|---|---|---|
| B | Filetage 14 mm, clé de 20,8 mm | A = 18 mm ; C = 10 mm ; D = 12 mm ; BK = 14 mm clé de 16 |
| P | Isolant saillant (bec d'isolant dépassant du culot) | M = bougie compacte (culot court) |
| R | Résistance incorporée (antiparasite) | absente = sans résistance |
| 6 | Indice thermique : plus le chiffre est élevé, plus la bougie est froide | de 2 (chaude) à 10 et plus (froide) |
| E | Longueur de filetage 19 mm | H = 12,7 mm ; L = 11,2 mm ; absent = 9,5 mm (sur les B) |
| S | Électrode centrale à âme cuivre, version standard | A, Y, etc. = variantes de conception |
Les autres codes NGK de la motoculture se lisent de la même façon : BPMR7A = 14 mm, isolant saillant, culot compact, résistance, indice 7 ; BR2LM = 14 mm, résistance, indice 2 (très chaude), culot court et compact ; CMR7H = 10 mm, compacte, résistance, indice 7, filetage de 12,7 mm.
Champion, Bosch et Denso
- Champion (RN9YC, RCJ7Y, RJ19LM) : R = résistance ; la ou les lettres suivantes donnent le filetage et la longueur de culot (N = 14 mm avec 19 mm de filetage ; J et CJ = 14 mm à culot court) ; le chiffre est l'indice, plus il est élevé, plus la bougie est chaude ; Y = isolant saillant ; C = âme cuivre.
- Bosch (WR7DC, WSR6F) : W = 14 mm ; R = résistance ; le chiffre est l'indice, plus il est élevé, plus la bougie est chaude ; D = 19 mm de filetage ; C = âme cuivre.
- Denso (W20EPR-U) : W = 14 mm ; le nombre est l'indice, plus il est élevé, plus la bougie est froide, comme chez NGK ; E = 19 mm ; P = isolant saillant ; R = résistance ; U = électrode de masse à encoche.
Retenez la règle qui piège le plus : chez NGK et Denso, un chiffre plus grand signifie plus froid ; chez Champion et Bosch, plus chaud. Ne comparez jamais les chiffres d'une marque à l'autre sans table.
Équivalences courantes en motoculture
Ces correspondances sont celles publiées par les fabricants et reprises dans les manuels des moteurs. Le manuel de votre machine reste la référence : un même moteur peut avoir changé de bougie selon l'année.
| NGK | Champion | Bosch | Denso | Exemples d'emploi |
|---|---|---|---|---|
| BPR6ES | RN9YC | WR7DC | W20EPR-U | Moteurs 4 temps Honda GX120 à GX390, et nombreux monocylindres OHV de même conception |
| BPR5ES | RN11YC | WR8DC | W16EPR-U | Version plus chaude de la précédente, prescrite sur certains moteurs |
| BR2LM | RJ19LM | — | — | Moteurs Briggs & Stratton à soupapes latérales (tondeuses anciennes) |
| BPMR7A | RCJ7Y | WSR6F | — | Tronçonneuses et débroussailleuses 2 temps Stihl et Husqvarna de nombreuses générations |
Pour les moteurs Kawasaki, Loncin, Briggs & Stratton à soupapes en tête et les moteurs récents à bougie 10 ou 12 mm, relevez le code gravé sur la bougie en place ou dans le manuel : les montes varient trop d'un modèle à l'autre pour une règle générale.
Indice thermique : pourquoi chaud ou froid ?
La bougie doit rester entre environ 500 et 850 °C au bec de l'isolant : assez chaude pour brûler les dépôts, pas assez pour provoquer un allumage spontané. Une bougie chaude évacue lentement la chaleur (bec long), pour les moteurs qui tournent au ralenti ou à faible charge ; une bougie froide évacue vite (bec court), pour les moteurs très chargés. Changer d'indice n'a de sens que pour corriger un symptôme constaté, d'un cran à la fois.
Écartement des électrodes
L'écartement se règle à la cale d'épaisseur, en pliant l'électrode de masse. Les valeurs courantes vont de 0,5 mm (beaucoup de tronçonneuses et débroussailleuses) à 0,7 à 0,8 mm (moteurs 4 temps de tondeuses et motoculteurs). La valeur exacte est dans le manuel ou sur l'étiquette du moteur. Une bougie neuve n'est pas toujours livrée au bon écartement : vérifiez-le avant de la monter.
Lire l'état d'une bougie usée
| Aspect | Cause probable | Action |
|---|---|---|
| Isolant gris-beige ou brun clair, sec | Fonctionnement normal | Contrôler l'écartement, remonter |
| Suie noire sèche | Mélange trop riche : filtre à air colmaté, starter, carburateur, ralenti prolongé | Nettoyer le filtre, contrôler le carburateur |
| Dépôt noir humide et huileux | Huile dans la chambre : segments, guides de soupape, excès d'huile dans le mélange 2 temps | Vérifier le dosage du mélange, la compression |
| Isolant blanc, cloqué, électrodes fondues | Surchauffe : mélange pauvre, prise d'air, bougie trop chaude, ailettes bouchées | Chercher la prise d'air, nettoyer le refroidissement |
| Électrodes arrondies et usées | Bougie en fin de vie | Remplacer |
Monter une bougie
- Moteur froid, soufflez autour du puits de bougie avant de la dévisser.
- Vissez la bougie neuve à la main jusqu'au contact : si elle force, le filetage est mal engagé.
- Serrez à la clé à bougie : environ un demi-tour après le contact pour une bougie neuve à joint plat, un huitième à un quart de tour pour une bougie réutilisée (valeurs courantes des manuels ; le couple du constructeur prime).
- Rebranchez l'antiparasite en l'enfonçant jusqu'au clic.
Les bougies de motoculture et d'engins sont dans le rayon allumage, avec les antiparasites et bobines ; les autres pièces moteur dans les pièces de motoculture et le rayon moteur. Une bougie encrassée n'est souvent qu'un symptôme : voir les pannes de carburateur, l'entretien d'un moteur 4 temps et l'entretien d'un moteur 2 temps.
Questions fréquentes
Quel est l'équivalent Champion de la bougie NGK BPR6ES ?
La NGK BPR6ES correspond à la Champion RN9YC, à la Bosch WR7DC et à la Denso W20EPR-U. C'est la bougie prescrite sur de nombreux moteurs 4 temps de motoculture, dont les Honda GX120 à GX390. Le manuel du moteur reste la référence.
Que veut dire le chiffre 6 dans BPR6ES ?
C'est l'indice thermique. Chez NGK et Denso, plus le chiffre est élevé, plus la bougie est froide (elle évacue vite la chaleur) ; chez Champion et Bosch, c'est l'inverse. On ne compare donc jamais les chiffres d'une marque à l'autre sans table d'équivalence.
Quel écartement pour une bougie de tondeuse ?
Le plus souvent entre 0,7 et 0,8 mm pour un moteur 4 temps de tondeuse ou de motoculteur, et autour de 0,5 mm pour beaucoup de tronçonneuses et débroussailleuses. La valeur exacte figure dans le manuel du moteur ; vérifiez-la à la cale avant de monter une bougie neuve.
Que signifie une bougie noire et sèche ?
Une suie noire et sèche indique un mélange trop riche : filtre à air colmaté, starter resté fermé, carburateur déréglé ou fonctionnement prolongé au ralenti. Une bougie noire et humide d'huile signale plutôt un excès d'huile dans le mélange 2 temps ou une usure du moteur.
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