Un silentbloc se choisit sur trois critères : sa forme et ses cotes (qui doivent se monter à la place de l'ancien), sa charge admissible (le poids qu'il porte en compression ou en cisaillement) et sa dureté en Shore A (qui règle le compromis entre filtrage des vibrations et maintien). Trop dur, il transmet les vibrations ; trop mou, il s'écrase, laisse bouger le moteur ou la cabine et finit par se déchirer. Voici comment identifier un support usé et commander le bon.
Les formes courantes
| Forme | Description | Emplois types |
|---|---|---|
| Plot cylindrique mâle / mâle | Cylindre de caoutchouc, une tige filetée de chaque côté | Moteurs de tondeuse, pompes, compresseurs, radiateurs |
| Plot mâle / femelle, femelle / femelle | Même cylindre, un ou deux taraudages | Réservoirs, capots, carters, supports d'équipements |
| Butée | Cylindre ou cône, un seul côté fixé | Fins de course, appuis de capot, arrêts de balancier |
| Bague élastique (douille) | Tube intérieur, caoutchouc, tube extérieur emmanché | Bras de suspension, articulations, supports de cabine |
| Support sandwich ou en V | Deux plaques métalliques et caoutchouc entre elles | Supports de moteur de machines, groupes électrogènes |
| Support conique à limiteur | Cône de caoutchouc avec une rondelle ou un axe qui limite le débattement | Fixations de cabine, moteurs de tracteur et d'engins |
Les plots cylindriques se désignent par diamètre × hauteur × filetage : un 30 × 20 M8 mesure 30 mm de diamètre et 20 mm de haut de caoutchouc, avec des tiges M8. Relevez aussi la longueur des tiges filetées. Une bague élastique se décrit par son diamètre intérieur, son diamètre extérieur et sa longueur, parfois différente entre le tube intérieur et le tube extérieur.
Dureté Shore A et charge : comment arbitrer
La dureté d'un caoutchouc se mesure au duromètre Shore A, de 0 (très mou) à 100 (très dur). Les silentblocs vont en général de 40 à 70 Shore A.
| Dureté | Comportement | Quand la choisir |
|---|---|---|
| 40 à 45 Sh A | Souple, s'écrase beaucoup, filtre bien | Charges légères, appareils sensibles, basses fréquences |
| 55 à 60 Sh A | Le compromis courant | Moteurs, pompes, radiateurs : le choix par défaut |
| 65 à 70 Sh A | Ferme, peu de débattement | Charges lourdes, chocs, butées, machines qui doivent rester en place |
À dimensions égales, un plot plus dur porte plus mais filtre moins. Le fabricant donne pour chaque plot une charge maximale en compression et une autre, plus faible, en cisaillement. Divisez le poids de l'équipement par le nombre de supports, en tenant compte d'un centre de gravité décentré (les supports côté lourd portent plus), et restez sous la charge admissible.
Pourquoi un silentbloc filtre, et quand il ne filtre plus
Un équipement posé sur des supports élastiques a une fréquence propre, qui dépend de l'écrasement statique des supports sous son poids. Une formule simple la donne : fréquence propre (Hz) ≈ 15,8 ÷ √(écrasement en mm). Un écrasement de 1 mm donne environ 16 Hz, un écrasement de 4 mm environ 8 Hz.
Le support ne filtre que si la fréquence de la vibration est nettement supérieure à cette fréquence propre : au moins 1,4 fois, et deux à trois fois pour un bon résultat. Un moteur qui tourne à 1 500 tr/min vibre à 25 Hz au premier ordre, et à 50 Hz au deuxième ordre pour un quatre cylindres. En dessous du rapport 1,4, le support amplifie la vibration au lieu de la réduire : c'est ce qui arrive quand on monte des plots trop durs sous un équipement léger, ou quand on passe au ralenti près de la fréquence propre (la machine « tremble » au démarrage et à l'arrêt).
Quelle matière de caoutchouc ?
- Caoutchouc naturel : la meilleure élasticité et la meilleure tenue en fatigue ; il gonfle et se dégrade au contact de l'huile et du gazole.
- Nitrile (NBR) : résiste aux huiles et carburants ; le choix près d'un carter ou d'une pompe hydraulique qui suinte.
- EPDM : excellent aux intempéries, à l'ozone et à l'eau chaude, mauvais aux huiles.
- Polyuréthane : très résistant à l'usure, plus ferme ; utilisé pour des bagues de remplacement renforcées.
Symptômes d'un support usé
| Symptôme | Cause | Action |
|---|---|---|
| Vibrations nouvelles au volant ou dans la cabine | Support affaissé, caoutchouc durci | Contrôler et remplacer le jeu de supports |
| Craquelures, caoutchouc décollé du métal | Vieillissement, ozone, fatigue | Remplacer avant rupture |
| Caoutchouc gonflé, collant | Contamination par l'huile | Supprimer la fuite, passer en nitrile |
| Claquement au démarrage, à l'arrêt ou en charge | Support cassé, moteur qui touche le châssis | Remplacer, vérifier les limiteurs de débattement |
| Courroie ou échappement qui fatiguent vite | Moteur qui bouge trop sur ses supports | Remplacer les supports, puis la pièce abîmée |
Remplacer des silentblocs pas à pas
- Soutenez l'équipement (cric et cale en bois sous le carter, palan pour une cabine) avant de desserrer un support.
- Changez les supports par jeu : un neuf à côté de trois fatigués porte toute la charge et s'écrase vite.
- Comparez le neuf et l'ancien : cotes, filetages, longueur des tiges, dureté.
- Pour une bague élastique, serrez la vis traversante quand l'articulation est dans sa position de travail (machine posée, charge normale). Serrée bras pendant, la bague reste vrillée en permanence et se déchire.
- Serrez au couple du constructeur, sans écraser le caoutchouc au-delà de ce que prévoient les rondelles d'appui. Voir classes de résistance et couples de serrage.
- Protégez le caoutchouc des projections d'huile et des nettoyants.
Le cas des silentblocs de cabine de tracteur
Sur un tracteur, la cabine repose sur quatre supports élastiques, souvent coniques avec un limiteur de débattement. Des supports affaissés se traduisent par des vibrations dans le plancher, des bruits de caisse et une cabine qui « tape » sur les irrégularités. Les remplacer améliore nettement le confort, avec un siège suspendu en bon état (voir choisir un siège de tracteur). Les tracteurs récents ont souvent une suspension de cabine mécanique ou hydraulique, qui se contrôle comme une suspension de véhicule.
Commander
Relevez la forme, les cotes, les filetages et, si elle est marquée, la dureté ; pour une pièce de tracteur, la référence d'origine. Plots et bagues sont dans le rayon silentblocs, les supports de cabine dans supports de cabine et les supports moteur dans le rayon moteur. Pour un capot qui ne tient plus ouvert, c'est un autre organe : voir choisir un vérin à gaz.
Questions fréquentes
Que signifie 30 × 20 M8 pour un silentbloc ?
C'est un plot cylindrique de 30 mm de diamètre et 20 mm de hauteur de caoutchouc, avec des filetages M8. Il faut aussi préciser le type (mâle/mâle, mâle/femelle ou femelle/femelle), la longueur des tiges et la dureté.
Quelle dureté Shore choisir pour un silentbloc ?
55 à 60 Shore A convient à la plupart des moteurs, pompes et radiateurs. 40 à 45 Shore A filtre mieux sous des charges légères ; 65 à 70 Shore A porte plus et bouge moins, pour les charges lourdes et les chocs.
Pourquoi des silentblocs neufs peuvent-ils augmenter les vibrations ?
Un support n'isole que si la fréquence de la vibration dépasse d'au moins 1,4 fois sa fréquence propre, qui vaut environ 15,8 ÷ √(écrasement en mm) hertz. Des plots trop durs sous un équipement léger s'écrasent peu, ont une fréquence propre élevée et amplifient la vibration.
Faut-il changer tous les silentblocs d'un moteur ?
Oui, par jeu. Un support neuf à côté de supports affaissés porte toute la charge et s'écrase vite. Soutenez le moteur avant de desserrer, et serrez les bagues élastiques en position de travail pour ne pas les laisser vrillées.
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